嘉实多RMO150铁路用合成齿轮油

嘉实多RMO150铁路用合成齿轮油

Castrol OPTIGEAR RMO 150是一种多长效合成齿轮油，门用于端气候条件下轨道交通和机器结构中的驱动装置。 在 - 40℃/ - 40°F 的低温环境下，无需预热齿轮即可轻松应对。Optigear RMO 采用嘉实多微流变 (MFT) 塑性变形 (PD) 添加剂调制而成。MFT-PD添加剂在的运行温度和载荷条件下 被激活，通过微平整作用改善表面粗糙度，而不会产生磨损。特别是在压、冲击负荷、振动和低转速工况条件下，光滑的 表面提供更优的磨损保护，更低的摩擦系数。MFT-PD添加剂可有效防止擦伤和冲击载荷，同时使油品具有较高承载能力， 并有助于防止预先损坏的齿轮表面微点蚀的继续发生。

嘉实多RMO150铁路用合成齿轮油 应用场合：
所有类型的正齿轮传动装置，甚至包括端负荷的装置。 锥齿轮副，以及高负荷变换频繁的锥形（准双曲面）齿轮。 适用于在高速条件下的油浴润滑以及喷洒和油雾润滑系统。与传统齿轮油相比，Optigear RMO 具有以下优势： 高负荷承载能力和抗磨保护。 在低温环境下确保可靠的轴承润滑。 高抗胶合承载性能。 降低摩擦系数和操作温度。 实现低温特性与良好高温特性的结合。 缩短新驱动装置的磨合期。 良好的腐蚀保护能力。 齿轮寿命长。
嘉实多RMO150铁路用合成齿轮油 系列是一种合成齿轮油，门用于轨道交通和机械工程应用（例如机器人）中所用的各类 齿轮。Optigear Synthetic RO 的特性为可在端气候条件下长期使用。 Optigear Synthetic RO 采用嘉实多微流变 (MFT) 塑性变形 (PD) 添加剂配制而成。当操作温度和负荷达到特定的激活能量 水平时，MFT PD 能实现表面粗糙度的微平滑而不会增加磨损，进而改善润滑性能。平滑表面可提供佳抗磨保护和低的 摩擦系数，特别是在承受压、冲击负载、振动或低速条件下。MFT PD 有助于抵抗胶合和冲击负载，同时维持高负荷的承 载能力，进而防止已受损齿轮上微点蚀的恶化。
嘉实多RMO150铁路用合成齿轮油，负荷困难条件下的各类正齿轮。 锥齿轮装置，包括带有较大偏置距（准双曲面）和交变重负荷的此类装置。 各类重负荷的高低温滚动轴承。 可用于非常广泛的温度范围（冬季无需预热）。 在高转速下的浸润润滑，以及喷油和油雾润滑。 不对齿轮套管中的普通密封材料或涂料造成任何影响。 过滤（机械式）不会造成任何添加剂的损失。 摩擦系数较低，故不适用于同步齿轮或限滑差速装置。

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