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包邮Shell Tellus S22液压油
- 品牌：壳牌
- 规格：209L/20L/18L
- 材质：原装
- 产地：浙江/珠海
- 更新时间：2023-05-30
-
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包邮Shell Tellus S22液压油
壳牌得力士Shell Tellus S22/32/46/68/100液压油
应用
壳牌得力士Shell Tellus S22/32/46/68/100液压油
应用
1.制造和工业液压系统
壳牌得力士S液压油广泛适用于制造和工业液压应用。
壳牌得力士S液压油广泛适用于制造和工业液压应用。
2.重载液压应用
壳牌得力士S具有其较长的使用寿命，特别适用于重载（如，负荷、温度）应用或要求超长使用寿命的应用（例如，位置偏远或不易接近的场所）。
3.船用和移动液压系统
壳牌得力士S液压油适用于推荐使用ISO HM类液压油的船舶和移动设备。
4.环境影响
与常规锌基液压油相比，在发生意外泄漏时，壳牌得力士S液压油采用了无灰抗磨技术和低硫基础油，减少了对环境的影响。
壳牌得力士S具有其较长的使用寿命，特别适用于重载（如，负荷、温度）应用或要求超长使用寿命的应用（例如，位置偏远或不易接近的场所）。
3.船用和移动液压系统
壳牌得力士S液压油适用于推荐使用ISO HM类液压油的船舶和移动设备。
4.环境影响
与常规锌基液压油相比，在发生意外泄漏时，壳牌得力士S液压油采用了无灰抗磨技术和低硫基础油，减少了对环境的影响。
如需进一步降低对环境的影响，请使用壳牌Naturelle系列环保型润滑油。
温度变化幅度较大的工况，推荐使用壳牌得力士“V”系列液压油。
性能优势
1.延长液压油使用寿命——节省维护费用
壳牌得力士S液压油具有的性能，包括
– 更长ASTM D 943 TOST使用寿命，氧化稳定性高达行业标准限值的三倍；
– 在水污染和高热条件下，能避免发生故障
可延长维护周期，缩短设备停机时间。
这些特性改善了维护能力，即使在工况严苛或温度波动幅度更大的应用中，也不会降低液压油的保护能力或性能。
2.出色的抗磨损性能
壳牌得力士S液压油采用了无灰（无锌）抗磨添加剂，可以在各种工况下保持，包括低负荷和极端高负荷条件。在Denison T6C试验（干和湿环境下）、Denison P46和Eaton Vickers35VQ25试验等严格的工业标准液压泵试验中，该产品均表现出出色的抗磨损保护能力。
3。保持系统效率
优良的清洁度、的滤过能力以及出色的分水性、排气性和抗泡性等，均有助于保持甚或提高液压系统的效率。
即使被水污染，壳牌得力士S仍能保持杰出的过滤性能。
壳牌得力士液压油出厂产品的清洁度达到甚或超越了ISO 4406 21/19/16的要求，通过DIN 51524标准的认可。但运输和储存中的多种因素会对清洁度造成影响。包邮Shell Tellus S22液压油
壳牌得力士S液压油具有的性能，包括
– 更长ASTM D 943 TOST使用寿命，氧化稳定性高达行业标准限值的三倍；
– 在水污染和高热条件下，能避免发生故障
可延长维护周期，缩短设备停机时间。
这些特性改善了维护能力，即使在工况严苛或温度波动幅度更大的应用中，也不会降低液压油的保护能力或性能。
2.出色的抗磨损性能
壳牌得力士S液压油采用了无灰（无锌）抗磨添加剂，可以在各种工况下保持，包括低负荷和极端高负荷条件。在Denison T6C试验（干和湿环境下）、Denison P46和Eaton Vickers35VQ25试验等严格的工业标准液压泵试验中，该产品均表现出出色的抗磨损保护能力。
3。保持系统效率
优良的清洁度、的滤过能力以及出色的分水性、排气性和抗泡性等，均有助于保持甚或提高液压系统的效率。
即使被水污染，壳牌得力士S仍能保持杰出的过滤性能。
壳牌得力士液压油出厂产品的清洁度达到甚或超越了ISO 4406 21/19/16的要求，通过DIN 51524标准的认可。但运输和储存中的多种因素会对清洁度造成影响。包邮Shell Tellus S22液压油
产品技术参数
| 壳牌得力士 S | 22 | 32 | 46 | 68 | 100 |
| ISO类型(ISO 6743-4) | HM | HM | HM | HM | HM |
| 运动粘度（ASTM D 445） 40℃ cSt 100℃ cSt | 22 4.3 | 32 5.4 | 46 6.8 | 68 8.7 | 100 >=9.9 |
| 粘度指数（ISO 2909） | 100 | 104 | 98 | 97 | 100 |
| 密度 15℃ Kg/l (ISO 12185) | 0.870 | 0.860 | 0.880 | 0.880 | - |
| 闪点-PMCC ℃ (IP 34) | 204 | 236 | 218 | 222 | >250 |
| 倾点（ISO 3016）℃ | -30 | -30 | -30 | -30 |
